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桃木內(nèi)飾防桃木內(nèi)飾木質(zhì)或者仿木質(zhì)材料是轎車內(nèi)飾的主要材料之一，鑲嵌在儀表板、中控板(副儀表板)、變速桿頭、門扶手、方向盤等地方。高中檔轎車在 內(nèi)飾上配置木質(zhì)材料以顯示豪華氣勢，中低檔轎車在內(nèi)飾上配置仿木質(zhì)材料以提升檔次。因此，目前流行木質(zhì)或仿木質(zhì)內(nèi)飾，以體現(xiàn)轎車的裝飾時尚化。轎車內(nèi)飾 木質(zhì)材料一般是指胡桃木和花梨木，多用胡桃木，因為這些木材的優(yōu)點是紋理優(yōu)美，堅韌，不會變形。因此，一些高中檔轎車用胡桃木做內(nèi)飾材料，配上面料座椅、絲絨內(nèi)飾面料等，相輔相成，盡顯一種優(yōu)雅與華貴的。

按照傳統(tǒng)方式，轎車內(nèi)飾木質(zhì)材料的加工是精細和繁瑣的。據(jù)勞斯萊斯汽車公司介紹，勞斯萊斯的內(nèi)飾木材用胡桃木、鳥眼楓木、橡木等，每輛汽車內(nèi)的儀表板和車廂木飾，無論顏色及紋路都完全一 致，拼縫接口處幾乎看不出接縫的痕跡，再經(jīng)原始打磨工藝，即用蜂蠟打磨八次，令表面光滑如鏡。整個制作過程大概需要兩個星期才能完成。勞斯萊斯轎車那些鑲滿了別具一格的 裝飾木的儀表板和車門內(nèi)板，讓人覺得有種非凡的典雅氣派。 勞斯萊斯木匠戴年寶(譯音)說：“我們來用的木塊，其實是藏在地底下的部分，木紋特別明顯，這些木塊都是我們精心挑選 出來的，逐一切割互相配襯后才鑲嵌到每一部汽車上。我們會一個個把這些木塊牢牢鑲貼在汽車上，接著一一擦洗干凈。” 業(yè)內(nèi)專家認為，木制品僅占一輛轎車各種材料的百分之一， 但帶來的收益會遠遠超過這個數(shù)值。因此，以前只有像勞斯萊斯這樣的名貴房車才采用的木質(zhì)內(nèi)飾表現(xiàn)形式，早已經(jīng)被人移植到其它車輛上，并且蔓延開來，還出現(xiàn)了仿木質(zhì)材料。

仿木質(zhì)材料早在20世紀70年代已經(jīng)出現(xiàn)，這是一種塑料制品，例如用ABS、PVC(聚氯乙稀)、PC(聚苯乙稀)等材料制造，現(xiàn)代的貼膜技術可令仿制品做得惟妙惟肖，以假亂真，紋路、光 澤與真的木質(zhì)材料極為相似。甚至行家也只能靠油漆辨別真?zhèn)危驗橹挥心举|(zhì)品才需要多層油漆來防潮。當然，成批生產(chǎn)的塑料仿木質(zhì)內(nèi)飾的紋路圖案可能是件件都一 樣，而木質(zhì)內(nèi)飾的紋路圖案卻是獨特的。現(xiàn)在有一些塑料制品需要噴涂專用清漆等涂層材料以縮小了仿木質(zhì)內(nèi)飾件與木質(zhì)內(nèi)飾件的質(zhì)量差距。

現(xiàn)在，還有一種制造 方法，就是在塑料基體上粘貼上一層極薄的木質(zhì)鑲飾，看上去與木質(zhì)裝飾件完全一樣，因此可以自稱為桃木等裝飾件。 轎車內(nèi)飾鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，可以使得車廂豪華化，而這種 裝飾成本并不多。現(xiàn)在不但產(chǎn)品車流行內(nèi)飾鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，就是社會上也有很多這類汽車裝飾加工服務。當然，轎車內(nèi)飾的造型、色彩搭 配、材質(zhì)感都應當給人以良好的感受，還要具有阻燃功能。同時，并不是所有的轎車內(nèi)飾都適宜鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，要根據(jù)車型、檔次及需求而定，否則就會搞得不配稱，弄巧成 拙。